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2018年三季度开始，由于受到泰国旅游负面消息的影响，中国游客赴泰国旅游的人数持续同比下降。2018年7月5日，载有87名中国游客的凤凰号游船在泰国普吉岛附近海域遭遇特机场大风暴倾覆，47人遇难。随后9月，有中国游客在曼谷廊曼机场被打，据称是因为拒绝支付办理落地签时的小费。

而民营企业的融资成本比较高，尤其是新建的电站，5万千瓦时的风场，按照每千瓦时7000元的造价计算，需要3.5个亿的投资总额，其中20%为自有资金，其余则为银行贷款。2.8亿的贷款总额按照10%的利率计算，一年的财务费用就需要2800万。“从收益角度看，1亿千瓦时的发电量乘以电价，一年下来能获得3000万左右的收入，勉强和财务成本持平，还不包括其余的非技术成本在内”。

另一个机会释放点在于新科技浪潮在交通运输行业的落地，在近年的交通运输工作会议中，科技被提及的频次越来越高。作为新一波科技浪潮重点影响的行业，交通领域势必将在未来十年间出现巨大变化，作为政策制定者，必然要深刻认识这种变化，并释放各项与之匹配的政策措施。（经济观察报 记者 宋笛）

就在8月19日，内蒙古达拉特旗政府网站发布了达拉特旗光伏发电领跑奖励激励基地2019年竞争优选申报企业信息公示表。其中特变电工0.24元/KWh，刷新了报价新低纪录。有关“绿证”和配额制的实施情况，多位接受采访的人士皆表示并不乐观。“绿证和配额制背后反映的是成本究竟该由哪一方承担，是蛋糕如何分配的问题。不同于补贴政策是单纯地做加法，绿证和配额制既做加法，又做减法。被做减法的那一方自然难推进。”

针对中央环保督察反馈意见整改省级“回头看”督查发现的具体问题，王晓东连发“七问”，各地各有关部门认识到位了没有？问题查清了没有？任务明确了没有？措施落地了没有？机制建好了没有？担当扛实了没有？问责发力了没有？王晓东强调，要举一反三、全面排查、迅速整改，紧盯重点难点、时序进度和质量标准，坚决做到“问题零遗留、整改零容忍、处理零放过”。要充分发挥政府、社会、企业在环保问题整改中的作用，充分运用法治、市场、改革的办法，坚持“控、治、转”三管齐下，确保整改措施和要求落实到位。要敢于担责、勇于担难、乐于担怨，按照“五个一律”要求加强问责追责，持续“拧螺丝”，重锤“钉钉子”，以优异成绩向党中央和人民群众交上一份合格答卷。

但实际上，开普云存在的问题，在公司披露的许多数据中也能窥见一二。作为一家科技公司，其在研发领域投入的多寡是很多投资者关注的问题。根据招股说明书，在2016、2017及2018年内，开普云旗下研发人员占员工总数比例分别为22.93%、22.06%及19.32%，公司职工薪酬占营业总成本的比重分别52.04%、51.10%、48.44%，均呈逐渐下降形势。